5月16日，广州市首座加氢站——东晖加氢站正式投入使用。该加氢站位于黄埔区春园东路，占地面积4300平方米，由联新能源发展有限公司建设。目前建成的加氢站一期项目每天加氢能力达到500公斤，可以为120台8吨规模的物流车或50台公交车提供加氢服务。二期项目拟建设70MPA的加氢系统，建成后该站点加氢能力可达到每天1000公斤。

联新能源发展有限公司常务副总经理钟胜光介绍，本次建成投用的加氢站是*ge使用储氢罐设备的加氢站，加注1台车仅需3—5分钟，与加油车加注的时间大致相同。

氢能源是21世纪ju发展潜力的清洁能源，具有“能量密度高、*、效率高、来源广、可再生”等特点。而氢燃料电池车相比传统汽车，具有无污染，无噪声，无传动部件的优势，与电动汽车相比，具有续航里程长、电池衰减系数小、加注时间短等优势。

钟胜光表示，目前全国已建及在建的加氢站达到45座左右。随着国内氢能乘用汽车的发展，预计到2025年，全国加氢站的总数将达到300座。值得一提的是，记者还在现场看到，有两辆“广汽传祺”标志的轿车也开到了加氢站等待“加氢”。相关工作人员介绍，这是广汽集团正在上路测试的氢燃料电池汽车，有望于明年9月上市。

本次广州首座投入使用的加氢站坐落在黄埔区广州开发区。该区也是广州布局氢能源产业早、发展快的区域。根据《广州开发区新能源综合利用示范区规划方案》，黄埔区计划在2020年建成5座加氢站，并投入一批商用燃料电池汽车示范运营，在氢能源示范项目的带动下，逐渐汇聚氢产业链各环节的相关企业，推动全区氢能产业发展。目前黄埔区全面加快氢能利用示范和氢能产业发展的步伐，资本、技术、项目集聚速度不断加快，建设5座加氢站的目标有望2019年提前实现。