据我国近期发布的《能源发展“十三五”规划》称，到2020年将建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络，新增超过800座城际快速充电站。新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，满足全国500万辆电动汽车充换电需求。而国家能源局发布的《2017年能源工作指导意见》提出，2017年内计划建成充电桩90万个。其中，公共充电桩10万个，私人充电桩80万个。

根据北京市发改委下发的《北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020)》，将在2020年前建电动汽车充电桩约43.5万个，有效保障到时60万辆电动汽车的充电需求。到2020年，城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区域等重点区域充电服务半径将小于0.9公里。

除了北京之外，多地对于充电桩的建设都积极性颇高。比如，到2020年，上海市新能源车辆充电桩规模至少达到21.1万个;广东将建成分散式充电桩约35万个。另据21世纪经济报道消息，包括北京、唐山、贵阳、厦门、石家庄等30多个省市，都在政策中明确了对充电桩的补贴额。

截至2017年6月底，我国新能源汽车保有量达到突破120万辆，跟“车桩比”目前水平接近4：1;而合理比例约为1:1。未来充电桩市场建设将显著提速，坚决践行“桩站先行”战略规划。业内预计，从建设滞后到“适度超前”，未来三年充电桩产业将迎来大发展，其中快充市场将zui为受益。

科陆电子：快充领域的。公司近期在互动平台表示科陆架式充电桩功率超过380kW，通过充电架和受电弓结合的方式，实现大功率、大电流传输，zui快15分钟即可充满一辆大巴车。

动力源：公司主营业务为电力电子技术及其相关产品的研发、制造、销售和相关服务等，主要产品和服务有直流电源、交流电源、以高压变频器为核心的综合节能业务、二次电池、基于IT技术的动力环境监控系统等。公司自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。

奥特迅：公司是zui大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。

众业达：充电桩产品属于公司技术储备之一，产业化的进度取决于外围市场的启动状况、政府技术标准和产业路径、相关产业配套和服务、公司管理层评估和决策等多种因素;2016年7月7日晚间披露公告，公司及全资子公司众业达新能源(上海)有限公司拟与瑞业投资、以及其他主体共同投资设立湖南能翔新能源巴士运营有限公司，其中众业达新能源出资918万元，占注册资本的18%。据介绍，能翔巴士拟申请经营范围为新能源巴士租赁、运营、维修保养、新能源巴士充电桩(站)研发、生产、建设、运营、维护和新能源汽车充电服务等。