BEE概念车：该车采用了小型化的设计理念，可供1-2名成人搭乘，时速达60 km/h，续航里程数为350公里，适合在市内以及场所使用。车展期间，参观者可前往大陆展台并佩戴虚拟现实眼镜（virtual reality goggles），亲身体验概念车型BEE的各项功能。 

 CUbE自动驾驶演示车：CUbE涵盖了大陆集团在自动驾驶领域所拥有的诸如驾驶辅助系统、传感器、执行器、控制单元及通信和联网技术等完整的产品系列，代表了大陆集团当前在自动驾驶技术取得的成果。据了解，这台概念车前、后和车顶共搭载三个激光雷达，车前有一个单目摄像头，后方搭载一个双目摄像头，车的周围还搭载毫米波雷达传感器，目前已经在法兰克福基地开始做测试。 

 3D快闪式激光雷达传感器：大陆将在现场展示新款3D快闪式激光雷达传感器（3D Flash LIDAR sensor）。预计自2020年起，激光式传感器（laser sensor）将能提供车辆周边环境的实时全景图。在自动驾驶车辆周边环境3D建模的创建过程中，车载环绕式高清传感器将发挥决定性作用，不论是白天还是黑夜，该传感设备可确保其所提供数据的可靠性，设备的运行及数据可靠性不受气候影响。 

 智能互联领域：大陆主要展出了四项技术，分别是未来座舱Cockpit Vision 2025、智能门禁CoSmA、内饰照明、创新型概念轮胎ContiSense及ContiAdapt。其中，Cockpit Vision 2025座舱技术可将现实与虚拟世界相融合，若采用高科技虚拟现实眼镜，便可体验该款前瞻性座驾的创新之处，包括针对各类驾驶情景所需的不同的操作元件与显示屏。智能门禁CoSmA则使得车门更加智能化——车辆能自动执行开门或关门操作，从而方便用户进出车辆，不仅如此，该辅助功能还能避免紧急情况下车门被锁死，大大提升了车门的设计自由度。内饰照明主要是通过灯光营造多种车内环境，以确保用户在驾驶中保持放松的状态，并确保其人身安全。而两款创新性轮胎的先进之处则在于配置了传感器与其他应用，来提升自动驾驶车辆的安全性与舒适度。 

 电气化领域：大陆此次的展示有AllCharge充电技术、 EMR3电动动力总成和超清洁电动柴油机三项技术。这里特别值得一提的是EMR3电动动力总成，该设备采用了高度集成化及轻量化设计，将电力电子件与逆变器、变速箱相融合，使其成为一款结构紧凑的轻量化装置，从而便于整合到多款新电动车行中，操作简便且耗时极短。大陆工程师能够将该模块的分量减至75 kg，但其功率仍保持在150 kW。而超清洁电动柴油机，可使测试车辆的氮氧化物排放量降低60%，油耗降低4%，若采用合成燃料，还能够进一步降低排量。