一、国外汽车整车企业

  1、丰田日产本田等成立新公司推进加氢站建设

   根据丰田*消息，12月13日，丰田汽车公司、日产汽车公司、本田技研工业公司、JXTG能源公司、出光兴产公司、岩谷产业公司、东京燃气公司、东邦燃气公司、AIR LIQUIDE Japan Ltd.、丰田通商公司、日本政策投资银行共11家公司就2018年春成立新公司达成协议并签订合同。这11家公司在今年5月就大规模战略布局氢燃料电池车（以下简称“FCEV”）加氢站的新合作展开研究，在日本开展合作加快FCEV加氢站的布局工作。项目初期，通过车企、基础设施公司与金融机构之间的相互协调，共同布局加氢站建设，并在此基础上推动FCEV的普及与加氢站的独立运营。（车云网）

2、丰田计划建造世界首座兆瓦级碳酸盐燃料电池发电厂

  中国新能源汽车网报道，丰田在洛杉矶车展公布了建造首座兆瓦级别碳酸盐燃料电池发电厂的消息。它将肩负起将生物废物转化成绿色燃料的使命。这个叫做Tri-Gen的工厂将建在加州长滩港。它将在上线后每天能生产约为2.35兆瓦的电力以及1.2吨的氢燃料，能满足2350户中等大小的家庭用电和近1500辆氢燃料电池--前提是日常使用。Tri-Gen工厂还将为附近的丰田物流服务(TLS)提供能源。这座工厂将不仅能够满足丰田Mirai氢燃料电池轿车的燃料需求，而且这家公司的重型氢燃料电池卡车也能获得充足的能源补给。现在，丰田在美国能源部、加州各相关部门以及加州大学欧文分校的支持下跟FuelCell Energy展开了合作，未来它将不仅仅能生产绿色能源而且还能实现高于加州空气质量标准的目标。据丰田自己披露，他们已经在加州开设了31个氢燃料能源供给站。

3、丰田计划建造世界首座兆瓦级碳酸盐燃料电池发电厂

   日前，丰田在洛杉矶车展公布了建造首座兆瓦级别碳酸盐燃料电池发电厂的消息。据了解，这个叫做Tri-Gen的工厂将建在加州长滩港。它将在上线后每天能生产约为2.35兆瓦的电力以及1.2吨的氢燃料。这样的量完够满足2350户中等大小的家庭用电和近1500辆氢燃料电池--前提是日常使用。与此同时，Tri-Gen工厂还将为附近的丰田物流服务(TLS)提供能源。这将成为丰田在北美建造的*座100%使用可再生能源的工厂。据了解，这座工厂将不仅能够满足丰田Mirai氢燃料电池轿车的燃料需求，而且这家公司的重型氢燃料电池卡车也能获得充足的能源补给。

二、国内汽车整车企业

  1、本田氢能源摩托车曝光：采用MSX车型

   据媒体报道，本田氢能源摩托车曝光。据悉，这款摩托车以本田MSX为基础的车型，在油箱与发动机的位置安放了燃料电池组和控制系统，位于后摇臂位置的电机用来驱动后轮，而气罐则被设计在车座下方，这辆车拥有氢燃料电池车型的完整结构，内部与传统电动车相差较大。此前，铃木也推出过氢燃料动力概念车Crosscage Hydrogen，同样使用了传统摩托车造型，电池与气罐都被放置在油箱和发动机的位置。业内人士称，这样的设计会对操控造成影响，而本田的设计更为合理。

2、美锦能源发力氢能源汽车 竞购飞驰汽车股份

   12月11晚间，山西美锦能源股份有限公司（以下简称：“公司”）发布公告称：佛山市飞驰汽车制造有限公司（以下简称“飞驰汽车”）36.2%股权在南方联合产权交易中心进行挂牌转让，挂牌价格为人民币2.353亿元，公司于2017年12月11日召开八届九次董事会会议，审议通过了《关于参与公开竞购氢能源汽车制造企业股权的议案》，同意公司按照南方联合产权交易中心规定的受让方式参与上述项目股权的竞买。飞驰汽车是大中型客车生产企业，具备大中型客车、货车、客厢车、燃料电池大中型客车、纯电动大中型客车的生产资质。在燃料电池客车方面，已研发出3个系列包括7至11米的4款燃料电池客车，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司。

  3、五洲龙股份近期成立氢燃料电池研究院

   近日，五洲龙股份联国内外多家技术者成立了氢燃料电池研究院，专注于氢燃料电池的研发工作。早在2011年第26届世界大学生运动会中，五洲龙在一次性投放1511辆供深圳大运会使用的新能源客车当中，已投放63辆氢燃料动力商用车，目前已全部运行满生命周期并且安全退役。在竞争对手研发阶段，五洲龙已完成了*代氢燃料动力车生命周期的运行，积累了大量的氢燃料动力车运行数据。2017年6月在深圳新能源客车展再次发布“F1未来”系列氢燃料动力车。2018年将推出技术更加稳定、成本更加低廉、安全系数更高的氢燃料电池车，并批量投入示范运营。

4、长江汽车氢燃料电池大巴续航600公里

   日前，长江汽车与泰罗斯共同开发的2款燃料电池公交车亮相“第二届氢能与燃料电池产业发展交流会”，该车实现了动力电池/氢燃料电池“电电增程”方式的商业化运营,纯电模式zui长续航里程达600公里。

5、加拿大总理参观欧辉氢燃料电池客车

   12月4日，加拿大总理贾斯廷·*参观了福田欧辉12米氢燃料电池客车及北京亿华通科技股份有限公司研发生产的一代氢燃料电池发动机，对中国先进的客车研发技术给予了高度赞扬。他希望中加在燃料电池技术领域加强技术交流和商务合作，共同推动氢燃料电池汽车产业化发展，并愿意共同积极推进2022年冬奥会期间氢燃料电池汽车的批量化应用。

三、汽车零部件行业动态

   1、燃料电池发动机入选沃德2018发动机 

   WardsAuto宣布了年度沃德引擎奖项的获奖者，有四款电动动力传动系统入选，其中本田的Clarity燃料电池发动机作为*一款氢能发动机入选。2018年度沃德引擎获奖名单如下：

·150-kW Electric Propulsion System (Chevrolet Bolt EV)

·3.6L Pentastar DOHC V-6/PHEV (Chrysler PacificaHybrid)

·2.7L Twin Turbo DOHC V-6 (Ford F-150)

·5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)

·130-kW Fuel Cell/Electric Propulsion System (HondaClarity)

·2.0L VTEC Turbocharged DOHC 4-Cyl. (Honda Civic Type R)

·3.0L Turbocharged DOHC V-6 (Infiniti Q50)

·2.0L Turbocharged DOHC 4-Cyl. (Jaguar XF)

·3.3L Turbocharged DOHC V-6 (Kia Stinger)

·2.5L Atkinson DOHC 4-Cyl./HEV (Toyota Camry Hybrid)

   2、*艘氢燃料轮船已经启航

   近日，氢动力交通工具的进展再次映入人们眼帘。比利时公司Cie. Maritime Belge SA公司（简称"CMB"），已经完成了*艘基于氢燃料动力且实现*的轮船建造，并开始商业运营。这将新能源应用又提高到一个全新高度。这一首艘氢燃料动力轮船被命名为“Hydroville”，航运*劳埃德集团（Lloyd）已经为其颁布了运营证书，成为该集团庞大的海运团队的一员。

   3、日本成立加氢站基础设施建设企业联盟

   日本11家公司从2017年5月开始的讨论、协商，目前已经签订协议决定将于2018年春季成立一家新公司，致力于全面发展燃料电池汽车用加氢站建设：丰田汽车株式会社，日产汽车株式会社，本田汽车株式会社，JXTG新日本石油能源株式会社，出光兴产株式会社，岩谷公司，东京煤气株式会社，东邦煤气株式会社，日本法国液化空气集团，丰田通商株式会社和日本发展银行。新公司的目标是加强基础设施开发商、汽车制造商和金融机构之间的协作，同时加速和扩大日本的HRS和FCV的部署。

   4、德国国家创新计划出资建加氢站

   据国外报道，德国国家氢能和燃料电池技术创新计划近日宣布，将提供资金建设公共加氢站以支持交通运输。该计划投资资金约占加氢站总成本60%，其中包括用于制氢的电解槽的建设成本。市场资金到位后，其将成为德国氢能和燃料电池技术国家创新计划（2016~2026年）的一部分，联邦交通部（BMVI）将在2019年之前，拨款2亿5000万欧元，用于所有的研究、开发、创新及市场激励措施。目前来说，当地的公共交通工具都是由该创新计划提供的资金，包括燃料电池汽车、船队、火车及必要的加油基础设施。

5、上海嘉定区新增一个加氢站，明年投入试运营

   日前，上海嘉定区江桥首座燃料电池汽车加氢站项目正式开工建设。靖远路加氢站项目位于上海重塑能源科技有限公司新研发中心内，由嘉氢（上海）实业有限公司筹建，总投资1200万元，占地面积1590平方米，日加注能力达750千克，建成后可为嘉定及周边地区200台物流轻卡、50台公交大巴提供加氢服务。项目预计2018年投入试运营。据了解，嘉氢（上海）实业有限公司是由上海重塑能源科技有限公司、张家港富瑞特种装备股份有限公司和中交新能汽车运营（深圳）有限公司共同出资组建的氢能源基础设施投资建设运营平台公司。依托丰富的技术储备和资源优势，嘉氢实业计划2017年至2020年在上海地区建设运营5到10座加氢站，为氢能源产业快速发展提供助力。

6、Nikola与Nel ASA签订加氢站采购订单

   据国外媒体报道，Nel ASA近日收到了来自尼古拉汽车公司的两个加氢站采购订单，加氢站将用于为尼古拉的氢动力卡车加注氢燃料。此次采购订单只是与Nel公司合作的开始，随后将进一步安装加氢站和开发低成本可再生制氢技术，为16个大型站点提供氢气。预计建成后日氢气产量将可达32吨。Nel的大型加氢站是基于公司研发的集群设计，降低了制氢成本。据评估，Nel的制氢成本与使用化石燃料费用相当。

四、地方汽车产业动态

   1、zui大风电制氢工程项目建设实现新突破

   “项目建成后，可形成年制氢1752万标准立方米的生产能力，不仅对提升坝上地区风电消纳能力具有重要意义，也将探索出一条风电本地消纳的新途径。”在沽源风电制氢综合利用示范项目施工现场，相关负责人对记者说。目前，这个投资20.3亿元的风电制氢项目正在加速建设，其中一期200兆瓦风电场项目已并网发电。该项目为省重点项目，由河北建投新能源有限公司投资，与德国McPhy、Encon等公司进行技术合作，引进德国风电制氢先进技术及设备，在沽源县新建200兆瓦容量风电场、10兆瓦电解水制氢系统以及氢气综合利用系统。

   2、佛山本地化首列氢能源现代有轨电车正式亮相

   2017年12月6日，氢能周系列活动的重头戏--第二届氢能与燃料电池产业发展交流会暨*届中国（佛山）氢能与燃料电池技术及产品推介会开幕式在佛山市南海区举行。开幕式上，佛山本地化首列氢能源现代有轨电车下线。该车是由佛山中车四方轨道车辆有限公司为高明氢能源有轨电车示范线量身打造的新能源产品。该车采用氢燃料电池作为动力源，*的产物是水，做到污染物“*”。车辆zui高时速70km/h，单次加氢可运行150-200公里，真正实现了有轨电车的无接触网长距离运行。该车将用于佛山市高明区现代有轨电车示范线项目，项目规划线路全长约为17.4公里（高明汽车站～科教园站），设车站20座。

   3、广东佛山：将在2019年投入使用10座加氢站

   12月6日，在第二届氢能与燃料电池产业发展交流会暨*届中国（佛山）氢能与燃料电池技术及产品推介会系列活动开幕式上，广东省佛山市委长委、南海区委书记黄志豪表示，佛山和云浮共同推进，将在2019年投入使用10座加氢站，力争实现1000辆的氢能公交车示范运营项目。

五、整车行业动态

   1、FCA拟与现代汽车联手开发氢发动机

   据彭博社消息：菲亚特克莱斯勒集团（FCA）近日宣布，该集团正与韩国现代汽车公司就合作开发氢气发动机一事展开谈判。菲亚特克莱斯勒集团执行官塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)上周六在位于阿雷塞的阿尔法-罗密欧博物馆(Alfa Romeo Museum)透露，合作还将覆盖变速器的开发。现代汽车也作出回应，表示现代欢迎其他有兴趣的汽车制造商也参与到对先进变速器和氢动力技术的研究中来。

六、国内汽车零部件企业

   1、石大胜华与中国石油大学（华东）胜华新能源研究院就氢燃料电池及锂离子电池相关领域合作事项

     石大胜华与中国石油大学（华东）胜华新能源研究院就氢燃料电池及锂离子电池相关领域合作事项，计划近期签订《合作协议》。

   2、“燃料电池备用电源系统可靠性与耐久性关键技术研究”通过验收

     近期,科技部高新司在北京组织召开了“十二五”国家863计划主题项目“燃料电池备用电源系统可靠性与耐久性关键技术研究”验收会。该项目由苏州弗尔赛能源科技股份有限公司承担,中国东方电气集团有限公司等多家单位共同完成。

   3、新巴拉德燃料电池工厂在上海投产

     巴拉德昨日宣布，其战略合作伙伴中山大洋电机股份有限公司旗下子公司上海电驱动股份有限公司位于上海的燃料电池发动机工厂已投入试运营。根据巴拉德与大洋电机今年早些时候达成的技术转让、授权和供应协议，上海电驱动公司将在该厂装配30千瓦和85千瓦的巴拉德FCveloCity?燃料电池发动机。大洋电机还计划在湖北和山东工厂装配巴拉德设计的发动机。上海电驱动公司的燃料电池发动机工厂面积超过50,000平方英尺，每年能够生产和测试几千台发动机。巴拉德已为上海电驱动公司提供培训，确保统一的生产质量和发动机性能。上海电驱动公司装配的每台燃料电池发动机将采用广东国鸿巴拉德氢能动力有限公司生产的FCvelocity?-9SSL燃料电池，广东国鸿巴拉德氢能动力是广东国鸿氢能科技有限公司与巴拉德在中国广州省云浮市成立的合资公司。该合资工厂于2017年9月投入试运营。