又一款氢燃料电池车亮相-现代汽车

zui近一段时间，在全国范围内国一、国二的车型都遭到了清退，不少车主对此都叫苦不迭，更有消息称明年可能会轮到国三。由此可见，虽然很多人不想承认，但如今传统燃料车已经逐渐在退出历史舞台。各种代替能源的新型汽车，即将成为汽车行业的主流。因此，2017广州车展才会以“新科技·新生活”为主题，向国内消费者展示汽车界的新风向！

目前，在汽车新能源的研发上主流的方向有两种，*种是多数车企现在使用的三元锂电池以及磷酸铁电池等，以化学物质为基础燃料的电池作为动力源，成本低且容易量产化。但相应的会造成环境污染，同时续航里程也相对较短。第二种是更先进的氢燃料电池，这类电池是以氢气为燃料无污染，而且发电效率高续航时间长。只是技术复杂成本高，所以很少的车企研发这种技术。不过，在本次广州车展上，却有一家车企带来一款以氢燃料电池为核心的新车令人眼前一亮，它就是北京现代。

在业界很多国内外的科学家、工程师、学者以及企业家，都认为FCEV可能是汽车一种*形态，它是一种趋于理想的产品。而如今现代却将这个理想变成了现实，展会上北京现代展示的现代旗下的又一款全新FCEV燃料电池车，新车包含着诸多现代zui前沿技术的结晶。

新车运用了现代汽车第四代氢燃料电池技术，相比之前现代推出的量产氢燃料电池车ix35 FCEV，在动力效率提高60%，同时在燃料电池堆功率密度也增加了30%，从而大幅提升了续航里程。据悉，现代的这款下一代燃料电池车FCEV，续航有望突破580公里，*不输于传统汽油车。

同时，新车在燃料电池系统效率、性能、耐用性等方面，也都有着不俗的表现。而且，还将智能网联和自动驾驶等高科技技术，都添加到了这款燃料电池车FCEV身上?？杉执谡饪钚鲁等肥迪铝瞬簧俟Ψ?，氢燃料电池+智能网联+自动驾驶的组合，无疑会给人们带来全新的出行模式。

除了燃料电池车FCEV之外，北京现代这届广州车展还发布了诸多新能源环保车型，包括*的现代IONIQ、全新索纳塔插电混动版等，让众多对新能源感兴趣的人士大饱眼福的同时，也向世人彰显出了现代在新能源领域的地位与实力。

2013年推出量产氢燃料电池车ix35 FCEV，随后又在2016年发布了环保车型IONIQ，它是可提供混合动力、插电式混合动力和纯电动三种动力系统的环保车型，在HEV、PHEV、EV及FCV等诸多方面，现代真是全面开花，尽显新能源界*风范。

     现代FCEV外观设计上，与4月上海车展亮相的FE Fuel Cell概念车风格相似。造型设计灵感来源于大自然和水，代表零碳排放、只排放水的特点。

截止到2020年，现代一共会推出26款新能源车型，预计到2020年现代新能源车的销量将达到640万辆。而国内方面，北京现代作为根植本土化多年的老牌合资车企，也依据国内消费者的喜好，推出相应的新能源战略"NEW计划"。根据北京现代的新战略，它们将在2020年前推出九款重磅新能源车型，进一步完善自身在国内新能源市场的布局，而今年已经推出的伊兰特EV和全新索纳塔混动车型，就是"NEW计划"的开端！